| 隨著無人機生產(chǎn)制造技術(shù)的不斷升級，無人機開始迅速進入我們的生活中，為熱愛旅游和美景的朋友們提供了一雙俯瞰世界的上帝之眼。不過，目前各國有關(guān)無人機使用的法律和規(guī)則五花八門，例如美國聯(lián)邦航空管理局在上個月開始允許特定類型的無人機在受控空域內(nèi)飛行，英國則完全禁止無人機在機場周邊1公里的范圍內(nèi)飛行。為了確定最適合無人機飛行的標準，國際標準化組織（the International Organization for Standardization，IOS）近日首次發(fā)布了全球無人機使用標準草案。
無人機編隊飛行
國際標準化組織發(fā)布的這個標準草案建議將機場及其他受限制區(qū)域都設(shè)置為無人機禁飛區(qū)，并針對敏感地點設(shè)置無人機地理防護，以確保無人機遠離這些地點。該標準草案還要求無人機操作者尊重他人隱私，針對所有航班均設(shè)置人為干預(yù)自動防故障裝置。此外，該標準草案還建議對無人機操作者開陣飛行培訓，維護飛行日志并制定數(shù)據(jù)保護規(guī)則。
該標準草案目前已面向公眾征求意見，截止日期為2019年1月21日，隨后將會獲得通過。雖然國際標準化組織制定的無人機使用標準并非正式規(guī)則，其建議的特定措施也已在某些地區(qū)獲得采用，但國際標準化組織希望全球無人機制造商和操作者都能將其視為無人機操作最佳實踐建議。
英國航空安全委員會近日指出，大約有一半的空中交通事故都與無人機不當飛行有關(guān)，國際標準化組織的這份無人機使用標準草案的發(fā)布可謂適逢其時，今后國際標準化組織還將制定更加細致和全面的全球無人機標準，包括對無人機的技術(shù)規(guī)格、交通控制和生產(chǎn)質(zhì)量等都制定相應(yīng)的標準。 |
您現(xiàn)在的位置：