“無(wú)人機(jī)駕駛員正在謀求他們?cè)诤娇障到y(tǒng)中的位置，尋找機(jī)會(huì)來(lái)展示他們的經(jīng)驗(yàn)”美國(guó)AOPA主席Mark Baker講到，“現(xiàn)在正是一個(gè)去接納和歡迎他們來(lái)到通用航空大家庭中的最佳時(shí)機(jī)”。

許多有人機(jī)飛行員（AOPA的會(huì)員）正在考慮取得一個(gè)無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照。飛直升機(jī)的，飛固定翼的，飛水上飛機(jī)的飛行員帶著各種各樣的問(wèn)題來(lái)到AOPA飛行員信息中心，進(jìn)行詢問(wèn)，如何能操控一架無(wú)人機(jī)，有的為了娛樂(lè)，有的為了工作，有的來(lái)咨詢?nèi)绾尾僮魇棺约旱臒o(wú)人機(jī)發(fā)生飛行危險(xiǎn)。大多數(shù)的會(huì)員想要利用AOPA的資源來(lái)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)飛行。

美國(guó)AOPA近些年來(lái)更加關(guān)注在無(wú)人機(jī)專業(yè)知識(shí)，這個(gè)飛速發(fā)展的領(lǐng)域，現(xiàn)有的員工不停的學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)，在短時(shí)間內(nèi)學(xué)到了很多。他們努力站在無(wú)人機(jī)行業(yè)的最前沿，不斷研究和創(chuàng)新這個(gè)航空界新的領(lǐng)域。

2016年4月Kathleen “Kat”Swain作為一個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的高級(jí)主管加入美國(guó)AOPA，在無(wú)人機(jī)從事保險(xiǎn)業(yè)方面，推動(dòng)如何從人道主義救援方面展開工作起到了關(guān)鍵的作用。

4月之后，美國(guó)AOPA的配套服務(wù)逐漸成型，會(huì)員都會(huì)從中獲益，所有飛行員眼中，“安全”是再重要不過(guò)的事情。

美國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)會(huì)員的能獲得什么

無(wú)人機(jī)飛行員同樣需要有人機(jī)飛行員需要的技術(shù)支持，服務(wù)，信息，工具，然而AOPA為有人機(jī)提供這些服務(wù)很多年，有著深厚的經(jīng)驗(yàn)。

Baker補(bǔ)充道：“一個(gè)航空界的新成員無(wú)人機(jī)飛行員來(lái)到這個(gè)大家庭，他們更需要可靠的資源幫助他們飛行，保護(hù)好他們的執(zhí)照和財(cái)產(chǎn)，并及時(shí)更新影響他們的法律法規(guī)。”

教育-除了研究專業(yè)知識(shí)，AOPA于DART drones達(dá)成了一個(gè)正式的協(xié)議，每一位在線的培訓(xùn)老師都擁有有人機(jī)執(zhí)照和飛行經(jīng)驗(yàn)，DART drone的在線課程免費(fèi)為AOPA會(huì)員介紹無(wú)人機(jī)，并概述了無(wú)人機(jī)在許多不同領(lǐng)域能完成的任務(wù)，同時(shí)也會(huì)回答一些無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)問(wèn)題，如什么樣的無(wú)人機(jī)執(zhí)行什么任務(wù)更合適。

AOPA會(huì)員希望在線的課程能再優(yōu)惠些，只需要支付150美金就能得到350美金的課程，這個(gè)課程包含學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)和取得飛行執(zhí)照。

會(huì)員還將能夠體驗(yàn)無(wú)人機(jī)演示、現(xiàn)場(chǎng)研討會(huì)、主要航展和AOPA的飛來(lái)者大會(huì)。對(duì)于那些想要按照自己的時(shí)間安排學(xué)習(xí)的。目前，美國(guó)AOPA綜合了一系列無(wú)人機(jī)2017年的在線研討會(huì)和視頻。

宣傳及政策跟蹤-美國(guó)AOPA保持積極參與無(wú)人機(jī)的規(guī)章和規(guī)定的制作,代表了FAA無(wú)人機(jī)顧問(wèn)委員會(huì)和廣大相關(guān)人士。美國(guó)AOPA也是26個(gè)UAS安全聯(lián)盟的成員,并曾在各地航空局工作組創(chuàng)建研究建議規(guī)定。

飛行員法律保護(hù)服務(wù)-增加會(huì)員選項(xiàng)，包括法律顧問(wèn)和專家律師，如果需要,和其他法律相關(guān)服務(wù)包括在AOPA飛行員保護(hù)和飛行員保護(hù)+會(huì)員。AOPA是業(yè)內(nèi)唯一為無(wú)人機(jī)飛行員提供這種法律保護(hù)的。

保險(xiǎn)-保險(xiǎn)是保護(hù)飛行員的另一個(gè)重要方面,AOPA一直提供飛機(jī)保險(xiǎn)。現(xiàn)在開始為娛樂(lè)和商業(yè)無(wú)人機(jī)提供保險(xiǎn)。

早在2015年，國(guó)際民航組織無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研討會(huì)上，IAOPA的秘書長(zhǎng)的發(fā)言謹(jǐn)慎保守，對(duì)無(wú)人機(jī)的迅猛發(fā)展抱有保留的態(tài)度。保證安全永遠(yuǎn)是航空業(yè)的首要任務(wù)，那時(shí)謹(jǐn)慎的態(tài)度無(wú)可厚非。美國(guó)AOPA通航飛行員會(huì)員眾多，現(xiàn)在敞開胸懷歡迎無(wú)人機(jī)駕駛員會(huì)員，提供豐富的會(huì)員服務(wù)，一方面是無(wú)人機(jī)快速發(fā)展的大勢(shì)所趨，另一方面是無(wú)人機(jī)駕駛員人才激增的積極應(yīng)對(duì)策略。