警用無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)十分明顯。公安部第一研究所孫非研究員在發(fā)言中表示，警用無(wú)人機(jī)可幫助視頻偵查隊(duì)伍構(gòu)建起水陸空的立體偵查體系，實(shí)現(xiàn)了可視化指揮、視頻導(dǎo)偵和情報(bào)研判“三位一體”。當(dāng)突發(fā)性事件發(fā)生時(shí)，警用無(wú)人機(jī)能夠快速飛抵事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展工作，并能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高質(zhì)量視頻采集以及實(shí)時(shí)音頻采集，及時(shí)傳送到指揮中心，供后方進(jìn)行判斷和決策。記者了解到，龍崗無(wú)人機(jī)中隊(duì)成立以來(lái)就迅速活躍在警情第一線(xiàn)，協(xié)助破獲各類(lèi)案件。譬如在偵查一些制毒窩點(diǎn)時(shí)，如果警方貿(mào)然出動(dòng)進(jìn)行搜索，毒販很可能聞風(fēng)而逃，這時(shí)無(wú)人機(jī)就能起到關(guān)鍵作用，幫助警方了解制毒窩點(diǎn)周邊情況，以及嫌疑人的藏身之處。此外，無(wú)人機(jī)在交通管理、違建查處等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。無(wú)人機(jī)協(xié)助交通管理，極大地提高了反應(yīng)效率，一旦發(fā)生交通事故后，無(wú)人機(jī)可以捕捉直觀(guān)畫(huà)面，快速還原事故發(fā)生時(shí)的場(chǎng)景，為事故責(zé)任認(rèn)定提供數(shù)據(jù)支持。

　　警用無(wú)人機(jī)日益成為整個(gè)公安業(yè)務(wù)系統(tǒng)的重要組成部分，也促使更多的資本進(jìn)入了警用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。公安部特種警用裝備質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心范殿梁博士表示，目前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭很猛，各地政府也扶持了很多企業(yè)上馬無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，市場(chǎng)上出現(xiàn)了大量低水平、缺乏技術(shù)特色和優(yōu)勢(shì)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，尤其是技術(shù)問(wèn)題以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、飛行管控等問(wèn)題，面臨進(jìn)一步的突破。記者了解到，由于警用無(wú)人機(jī)行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失，造成警用無(wú)人機(jī)在技術(shù)指標(biāo)、功能用途、作戰(zhàn)適應(yīng)性等方面，沒(méi)有可參照的依據(jù)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。一些產(chǎn)品性能沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)的民用無(wú)人機(jī)進(jìn)入各地警用裝備采購(gòu)中，給未來(lái)無(wú)人機(jī)在警務(wù)工作中的深度應(yīng)用和用無(wú)人機(jī)的管理帶來(lái)隱患。同時(shí)，以電池技術(shù)為代表的技術(shù)瓶頸造成了無(wú)人機(jī)的有效載荷和續(xù)航時(shí)間，影響到無(wú)人機(jī)的實(shí)用性。此外，警用無(wú)人機(jī)目前依照民用無(wú)人機(jī)的飛行標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)特種行業(yè)的使用產(chǎn)生限制。

　　記者在采訪(fǎng)中，不少與會(huì)嘉賓認(rèn)為，警用無(wú)人機(jī)是一種新型警用裝備，也是一項(xiàng)亟需加強(qiáng)管理的新生事物。國(guó)家相關(guān)部門(mén)應(yīng)該抓緊出臺(tái)包括警用無(wú)人駕駛航空器選型工作辦法、登記辦法、外觀(guān)涂裝規(guī)范、身份識(shí)別編碼辦法、駕駛員培訓(xùn)和指導(dǎo)管理辦法等，進(jìn)一步規(guī)范使用，在發(fā)揮警用無(wú)人機(jī)強(qiáng)大作用的同時(shí)，保證飛行安全、空管安全。