| 霸王龍無人機(jī)的前身是中國航天工業(yè)總公司推出的“翼龍”無人機(jī)。據(jù)介紹，該機(jī)由其下屬的成都飛機(jī)制造公司于2005年開始研發(fā)，并于2007年10月完成首次試飛。該機(jī)的動力系統(tǒng)可產(chǎn)生100馬力的功率，續(xù)航時間長達(dá)20小時，最大起飛重量1.15噸，可在5000米高空遂行各種作戰(zhàn)任務(wù)。2010年，“翼龍”設(shè)計團(tuán)隊對其進(jìn)行技術(shù)升級，傳感系統(tǒng)得到進(jìn)一步強化，加裝了兩枚紅箭-10空對地導(dǎo)彈，并將其名稱改為更具威懾性的霸王龍名稱。
除了彪悍的霸王龍，中國另一款值得關(guān)注的無人機(jī)是由中國航天科工研發(fā)的WJ-600型噴氣式無人機(jī)。當(dāng)這款無人機(jī)在2010年首次公開時，許多西方軍事記者的腦海中充滿了“不可思議”。據(jù)介紹，WJ-600的動力性能已達(dá)到中型戰(zhàn)斗機(jī)的水平，續(xù)航力達(dá)到驚人的6-8個小時，常規(guī)戰(zhàn)術(shù)武器可包括一枚激光制導(dǎo)炸彈以及兩種空對地導(dǎo)彈。
焦點
令西方軍事記者“不可思議”
從零開始的中國無人機(jī)研發(fā)事業(yè)是在悄然間實現(xiàn)“跨越式發(fā)展”的。
通過觀察美軍無人機(jī)研發(fā)過程及戰(zhàn)場應(yīng)用，中國軍隊已初步掌握無人機(jī)的基本使用規(guī)律。仔細(xì)觀察中國在歷次航展上的表現(xiàn)就可以發(fā)現(xiàn)，中國無人機(jī)技術(shù)已取得重大突破。在2011年北京航展上，中國披露了至少四種無人機(jī)作戰(zhàn)系統(tǒng)，包括中航工業(yè)研發(fā)的“翼龍”(現(xiàn)在名稱為霸王龍)、中國航天科工集團(tuán)公司的WJ-600以及西安愛生公司研發(fā)的ASN-229A。
趕超美國只是時間問題
盡管軍用無人機(jī)已為世界各國普遍采用，但高端無人偵察機(jī)以及武裝型無人機(jī)卻還是非常稀少的，國際市場處于“供不應(yīng)求”的局面。在美國看來，中國日益繁榮的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)有可能率先在國際市場上向自己發(fā)起挑戰(zhàn)。
華盛頓國際評估和戰(zhàn)略中心高級研究員理查德·費舍爾認(rèn)為：“中國正急起直追，這一點肯定要高度留意。……我們不應(yīng)對傳感器、衛(wèi)星等能力上的優(yōu)勢驕傲自滿，(中國)趕上來只是一個時間問題。”
美國軍事專家約翰·維普表示，中國新軍事變革的核心就是將原來的“規(guī)模效益型部隊”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;質(zhì)量效益型部隊”，“大勝利、小流血”將成為解放軍追求的目標(biāo)�；诖�，無人化裝備在未來解放軍序列中所占的比例將越來越大，美中之間的無人機(jī)差距“并非不可跨越”。
他分析稱，中國發(fā)展軍用無人機(jī)，意味著解放軍的作戰(zhàn)方式正發(fā)生轉(zhuǎn)變，即今后將更多依賴無人機(jī)執(zhí)行對地攻擊、雷達(dá)壓制或直接火力支援任務(wù)。而且隨著投資向無人機(jī)轉(zhuǎn)移，解放軍將會很快建立起一支具有強大威力的無人化空中力量。 |
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